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时间:2020年02月24日 20:17

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命曰首仰足肣有内无外。占病,病甚不死。系者不出。求财买臣妾不得。行者不行。来者不来。击盗不见。闻盗来,内自惊,不来。徙官不徙。居官家室吉。岁稼不孰。民疾疫有病甚。岁中无兵。见贵人吉。请谒追亡人不得。亡财物,财物不出得。渔猎不得。行不遇盗。雨不雨。霁不霁。凶。


此处不多解释为什么不同测试工况下的续航不同,只需要记住续航最接近真实情况的是EPA工况,其次是WLTP工况(目前国内采用的国标综合工况法就是这种),最后是NEDC工况。根据大量数据的对比,可以大致算出国标工况续航/EPA续航约等于1.14,也就是说在中国标称的续航数,除以1.14后基本就是美国市场EPA续航数值。拿两边市场相同硬件的Model3长续航版本举例,国内标注的续航为590公里,美国标注的续航为322英里(518公里),比值为1.138,而早期国内采用的NEDC则要除以1.43才约等于EPA续航。


从整体供需情况来看,目前燃料油供大于求的问题仍然存在。供应方面,截至2月20日当周,新加坡陆上燃料油库存为2423.1万桶,环比前一周上涨216.9万桶,涨幅9.8%,市场供应压力较大。国内炼厂方面,虽然目前开工负荷不足四成,但是库存却高于往年同期水平。

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